Autobahnkreuz
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Ein Autobahnkreuz (Symbol ) ist eine Kreuzung zweier Autobahnen. Wenn eine der Autobahnen nicht durchgehend ist, spricht man auch von einem Autobahndreieck.
Die klassische Form der Autobahnkreuzes ist das so genannte Kleeblatt. Weitere Formen sind die Windmühle und das Malteserkreuz.
Die Bezeichnungen sind von der Form abgeleitet, die diese Kreuze und Dreiecke von oben gesehen haben.
| Inhaltsverzeichnis |
Kleeblatt
Das Kleeblatt ist die in Deutschland am weitesten verbreitete Form des Autobahnkreuzes. Es hat den Vorteil, dass nur ein Brückenbauwerk hergestellt werden muss. Zudem gibt es hier zwei Möglichkeiten, rechts abzubiegen: einmal direkt und einmal indirekt, indem man im eigentlichen Kreuz dreimal rechts abbiegt und so drei der vier Schleifen durchfährt. Ebenso ist es möglich, durch zweimaliges Rechtsabbiegen - also das Durchfahren zweier Schleifen - im Kreuz umzukehren. Ein weiterer Vorteil ist, dass der Platzbedarf relativ gering ist.
Das Kleeblatt hat mehrere Erfinder, die das Kleeblatt immer wieder neu erfanden. Für Europa gilt: Eine Erfindung des Schweizers Willy Sarbach aus dem Jahr 1927. Für die USA: 1917 zum Patent angemeldet, 1928 wurde bei Rahway in New Jersey ein Kleeblatt errichtet, welches bis heute besteht. 1927 wurde eines in Chicago gebaut (Lake Shore Drive).
Eines der berühmtesten Autobahnkreuze in Kleeblattform ist das 1956 gebaute Frankfurter Kreuz.
Malteserkreuz
Das Bild zeigt ein Autobahnkreuz in der Form eines Malteserkreuzes. Diese Form hat im Gegensatz zum Kleeblatt den Vorteil, dass weniger Platz benötigt wird und gleichzeitig hohe Geschwindigkeiten gefahren werden können. Allerdings ist in der Mitte des Kreuzes eine sehr aufwendige Brückenkonstruktion notwendig, da hier vier Fahrbahnen übereinander liegen.
Das einzige als Malteserkreuz ausgeführte Autobahnkreuz in Deutschland ist das Wetzlarer Kreuz (A45/A480)
Turbine
Das Bild zeigt die Form der Turbine. Sie hat den Vorteil, dass hier wie beim Malteserkreuz hohe Geschwindigkeiten gefahren werden können, gleichzeitig nicht so aufwendige Brückenbauwerke entstehen, dafür aber neun Stück. Der Platzbedarf ist etwas größer als beim Kleeblatt. Anzutreffen ist diese Form relativ oft im UK und in Belgien. Dort wurden die dort ebenfalls beliebten Verteilerkreisel auf diese Weise entflochten.
Windmühle
Das Bild zeigt die Knotenpunktsform der Windmühle. Hier werden alle linksabbiegende Rampen direkt geführt, dabei jedoch so ausgerichtet, dass sie alle das Hauptkreuzungs-Bauwerk einmal durchlaufen. Die Windmühle ist in ihrer Reinform kaum zu finden. Dafür wurden die abgewandelte Windmühle, welche eine Mischung aus Kleeblatt und Windmühle ist, des Öfteren gebaut. Ein Beispiel dafür wäre das Kreuz Herne oder das Kreuz Breitscheid im Bild unten.
Mischformen
Zwischen den drei oben genannen Formen, den Grundformen des Autobahnkreuzes, gibt es auch Mischformen.
Siehe auch: Autobahndreieck
Weblinks
- weitere Weblinks
- Ãœberlegungen aus der Kinderstube von AutobahnkreuzenAutobahnkreuz Duisburg-Kaiserberg (beschriftetes Luftbild)---
Siehe auch : Themenliste Straßenbau
- Suche nach Autobahnkreuz Infos mit: Yahoo