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Bundesautobahn 5

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Basisdaten
Gesamtlänge 445 km
Anschlußstellen
(1) Hattenbacher Dreieck (A 7)
(2) Alsfeld-Ost
(3) Alsfeld-West
(6) Homberg
(7) Grünberg
(8) Reiskirchener Dreieck (A 480)
(9) Reiskirchen
(10) Fernwald
(11) Gambacher Kreuz (A 45)
(12) Butzbach
(13) Bad Nauheim
(14) Ober-Mörlen
(16) Friedberg
(17) Bad Homburger Kreuz (A 661)
(18) Nordwestkreuz Frankfurt (A 66)
(19) Westkreuz Frankfurt (A 648)
(20) Frankfurt-Westhafen
(21) Frankfurt-Niederrad
(22) Frankfurter Kreuz (A 3)
(23) Zeppelinheim
(24) Langen/Mörfelden
(25) Weiterstadt
(26) Dreieck Darmstadt (A 672)
(26) Darmstädter Kreuz (A 67)
(27) Darmstadt-Eberstadt
(28) Seeheim-Jugenheim
(29) Zwingenberg
(30) Bensheim
(31) Heppenheim
(32) Hemsbach
(33) Kreuz Weinheim (A 659)
(34) Hirschberg
(35) Ladenburg
(36) Dossenheim
(37) Kreuz Heidelberg (A 656)
(38) Heidelberg/Schwetzingen
(39) Walldorf/Wiesloch
(40) Kreuz Walldorf (A 6)
(41) Kronau
(42) Bruchsal
(44) Karlsruhe-Durlach
(45) Karlsruhe-Mitte
(46) Dreieck Karlsruhe (A 8)
(47) Ettlingen
(48) Karlsruhe-Süd
(49) Rastatt
(51) Baden-Baden
(52) Bühl
(53) Achern
(54) Appenweier
(55) Offenburg
(56) Lahr
(57a) Ettenheim
(57b)  Rust
(58) Herbolzheim
(59) Riegel
(60) Teningen
(61) Freiburg-Nord
(62) Freiburg-Mitte
(63) Freiburg-Süd
(64a) Bad Krozingen
(64b) Hartheim/Heitersheim
(65) Müllheim/Neuenburg am Rhein
(66) Dreieck Neuenburg (A 862)
(67) Efringen-Kirchen
(68) Dreieck Weil am Rhein (A 98)
(69) Weil am Rhein/Hüningen
Grenzübergang Weil am Rhein (A 2/Schweiz)



Die Bundesautobahn 5 (Abkürzung: BAB 5) – Kurzform: Autobahn 5 (Abkürzung: A 5) – ist eine deutsche Autobahn.

Am 23. September 1933 wurde von Adolf Hitler feierlich der erste Spatenstich für das Teilstück Frankfurt am Main – Darmstadt der geplanten Nord-Süd-Achse (HaFraBa) vollzogen. Jedoch ist die A 5 nicht die älteste Autobahn sondern lediglich die erste Reichsautobahn Deutschlands. Die Verbindungsautobahn von Köln nach Bonn (heutige A 555) wurde bereits 1932 dem Verkehr übergeben.

Geografisch verbindet sie den Norden Deutschlands (über die A 7) mit dem Rhein-Main-Gebiet, wo sie sich am Frankfurter Kreuz mit der A 3 schneidet. Damit zählt sie zu einer der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen Europas.

Die A 5 war angedacht von Basel über Frankfurt(Main), Gießen nach Bremen. Der Abschnitt Gießen - Bremen wurde aus ökologischen Gründen nicht weiter verfolgt. Stattdessen wurde der schon gebaute Abschnitt der A 48, von Gießen zur A 7, in A 5 umbenannt.

Die Gesamtlänge beträgt 445 Kilometer, davon etwa 115 Kilometer in Hessen und etwa 330 Kilometer in Baden-Württemberg.

Siehe auch: Liste der Autobahnen in Deutschland

Weblink





Info Hinweis: Dieser Artikel basiert auf dem Ursprungsartikel Bundesautobahn 5 aus der Wiki pedia und er steht unter der GNU-Lizenz link fuer freie Dokumentation, eine Autoren-Liste ist ebenfalls verfuegbar.

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