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Bundesautobahn 7

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Basisdaten
Gesamtlänge 935 km (im Bau: 953 km)
Bundesländer Schleswig-Holstein
Hamburg
Niedersachsen
Hessen
Bayern
Baden-Württemberg
Anschlussstellen
Dänische M50
(1) Grenzübergang Ellund
(2) Flensburg / Harrislee
(3) Flensburg
(4) Tarp
(5) Schleswig / Schuby
(6) Schleswig / Jagel
(7) Owschlag
(8) Rendsburg / Büdelsdorf
(9) Kreuz Rendsburg (A 210)
(10) Warder
(11) Bordesholm
(12) Dreieck Bordesholm (A 215)
(13) Neumünster-Nord
(14) Neumünster-Mitte
(15) Neumünster-Süd
(16) Großenaspe
(17) Bad Bramstedt
(18) Kaltenkirchen
(19) Henstedt-Ulzburg
(21) Quickborn
(23) Hamburg-Schnelsen Nord
(24) Hamburg-Schnelsen
(25) Dreieck Hamburg Nordwest (A 23)
(26) Hamburg-Stellingen
(27) Hamburg-Volkspark
(28) Hamburg-Bahrenfeld
(29) Hamburg-Othmarschen
(30) Hamburg-Waltershof
(31) Hamburg-Moorburg
(32) Hamburg-Harburg
(33) Dreieck Hamburg Südwest (A 261)
(34) Hamburg-Marmstorf
(35) Fleestedt
(36) Maschener Kreuz (A 1 / A 250)
(37) Horster Dreieck (A 1)
(38) Ramelsloh
(39) Thieshope
(40) Garlstorf
(41) Egestorf
(42) Evendorf
(43) Bispingen
(44) Soltau-Ost
(45) Soltau-Süd
(46) Dorfmark
(47) Fallingbostel
(48) Dreieck Walsrode (A 27)
(49) Westenholz
(50) Schwarmstedt
(51) Berkhof
(52) Mellendorf
(53) Dreieck Hannover-Nord (A 352)
(54) Großburgwedel
(55) Altwarmbüchen
(56) Kreuz Hannover / Kirchhorst (A 37)
(57) Kreuz Hannover-Ost (A 2)
(58) Hannover-Anderten
(59) Laatzen
(60) Dreieck Hannover-Süd (A 37)
(61) Hildesheim-Drispenstedt
(62) Hildesheim
(63) Derneburg / Salzgitter
(64) Dreieck Salzgitter (A 39)
(65) Bockenem
(66) Rhüden
(67) Seesen
(68) Echte
(69) Northeim-Nord
(70) Northeim-West
(71) Nörten-Hardenberg
(72) Dreieck Göttingen-Nord (A 388)
(73) Göttingen
(74) Dreieck Drammetal (A 38)
(75) Hann. Münden / Hedemünden
(76) Hann. Münden / Lutterberg
(77) Kassel-Nord
(78) Kassel-Ost
(79) Kreuz Kassel-Mitte (A 49)
(80) Dreieck Kassel-Süd (A 44)
(81) Guxhagen
(82) Melsungen
(83) Malsfeld
(84) Homberg (Efze)
(85) Bad Hersfeld-West
(86) Kirchheimer Dreieck (A 4)
(87) Kirchheim
(88) Hattenbacher Dreieck (A 5)
(89) Niederaula
(90) Hünfeld / Schlitz
(91) Fulda-Nord
(92) Fulda-Mitte (ab 2005)
(93) Fulda-Süd / Dreieck Fulda (A 66)
(94) Bad Brückenau-Volkers
(95) Bad Brückenau / Wildflecken
(96) Bad Kissingen / Oberthulba
(97) Hammelburg
(98) Schweinfurt / Niederwerrn
(99) Kreuz Schweinfurt / Werneck (A 70)
(100) Gramschatzer Wald
(101) Würzburg / Estenfeld
(102) Kreuz Biebelried (A 3)
(103) Kitzingen
(104) Marktbreit
(105) Gollhofen
(106) Uffenheim / Langensteinach
(107) Bad Windsheim
(108) Rothenburg ob der Tauber
(109) Wörnitz
(110) Kr. Feuchtwangen / Crailsheim (A 6)
(111) Feuchtwangen-West
(112) Dinkelsbühl / Fichtenau
(113) Ellwangen
(114) Aalen / Westhausen
(115) Aalen / Oberkochen
(116) Heidenheim
(117) Giengen / Herbrechtingen
(118) Niederstotzingen
(119) Langenau
(120) Kreuz Ulm / Elchingen (A 8)
(121) Nersingen
(122) Hittistetten (B 28)
(123) Vöhringen
(124) Illertissen
(125) Altenstadt an der Iller
(126) Dettingen an der Iller
(127) Berkheim
(128) Kreuz Memmingen (A 96)
(129) Memmingen-Süd
(130) Woringen
(131) Bad Grönenbach
(132) Dietmannsried
(133) Kempten-Leubas
(134) Kempten im Allgäu
(135) Betzigau
(136) Dreieck Allgäu (A 980)
(137) Oy-Mittelberg
(138) Nesselwang

(139) Enzenstetten (im Bau)
(141) Hopfensee (im Bau)
(142)  Füssen (im Bau)
(143) Grenztunnel Füssen
Österreichische B 179


Die Bundesautobahn 7 (Abkürzung: BAB 7) – Kurzform: Autobahn 7 (Abkürzung: A 7) – ist mit 935 Kilometern die längste deutsche Autobahn. Sie führt als Nord-Süd-Achse von der dänischen Grenze in Ellund durch Schleswig-Holstein, Hamburg, Niedersachsen, Hessen, Bayern und Baden-Württemberg bis an die österreichische Grenze bei Füssen.

Auf der Strecke zwischen Hamburg und Flensburg folgt sie dem historischen Ochsenweg und kann hinsichtlich der Bedeutung als Handelsroute nach Skandinavien als seine Nachfolgerin bezeichnet werden.

Bei Hamburg wird die Elbe im neuen Elbtunnel unterquert.

In der Lüneburger Heide verlaufen beide Richtungsfahrbahnen an mehreren Stellen, wie zwischen den Ausfahrten Soltau-Ost und Bispingen und südlich der Anschlussstelle Westenholz in einen ungewöhnlich großen gegenseitigen Abstand.

Für den Abschnitt Bad Hersfeld–Würzburg (Strecke 46) entstanden in der Zeit von 1937–1939 diverse Brückenbauwerke. Doch erst 1968 wurde dieses Teilstück auf leicht veränderter Trasse eröffnet. Einige Brückenbauten der Strecke 46 sind im Spessart erhalten geblieben und unter Denkmalschutz gestellt.

Im „Vorentwurf zu einem Kraftwagenstraßennetz Deutschlands“ der „Studiengesellschaft für Automobilstraßenbau (STUFA)“ von 1926 war eine Fernstraße Würzburg–Ulm–Lindau vorgesehen, Detailplanungen fanden von 1935 bis 1941 statt. Erst 1969 konnten sich die Länder Bayern und Baden-Württemberg auf eine Linienführung einigen, doch erst in den 1980ern waren die Finanzmittel bereitgestellt. Nun konnte der Bau in ungewöhnlich kurzer Zeit errichtet werden.

Zwischen Würzburg und Ulm durchquert sie die Schwäbische Alb und ihre Ausläufer, wo zwischen den Anschlussstellen Dinkelsbühl/Fichtenau und Ellwangen mit dem Virngrundtunnel sowie zwischen Aalen/Westhausen und Aalen/Oberkochen mit dem Agnesburgtunnel zwei Tunnelbauwerke errichtet werden mussten. An den Agnesburgtunnel schließt sich der mehrere Kilometer lange Albaufstieg an, dessen Bau aufgrund der Mittelgebirgslage außerordentlich aufwändig war.

Etwa 15 km nördlich des Autobahnkreuzes Memmingen befindet sich Deutschlands derzeit einzige Kunstraststätte des aus Österreich stammenden Architekten Herbert Mayrhofer.

Bis auf wenige Kilometer vom Autobahnende bei Nesselwang – wo es zu täglichen Staus kommt – bis zum Grenztunnel zu Österreich bei Füssen ist die A 7 komplett fertig gestellt. Die Fertigstellung dieses letzten Abschnittes ist für 2007 geplant.

Siehe auch: Liste der Autobahnen in Deutschland







Info Hinweis: Dieser Artikel basiert auf dem Ursprungsartikel Bundesautobahn 7 aus der Wiki pedia und er steht unter der GNU-Lizenz link fuer freie Dokumentation, eine Autoren-Liste ist ebenfalls verfuegbar.

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