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Bundesautobahn 72

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Basisdaten
Gesamtlänge 108 km
Anschlussstellen
(1) Dreieck Bayerisches Vogtland (A 9)
(2) Hof-Nord (B 173)
(3) Hof / Töpen (B 2)
(4) Dreieck Hochfranken (A 93)
(5) Pirk (B 173)
(6) Plauen-Süd (B 92)
Raststätte Vogtland
(7) Plauen-Ost
(8) Treuen
(9) Reichenbach (B 94)
(10) Zwickau-West
(11) Zwickau-Ost
(12) Hartenstein
(13) Stollberg-West
(14) Stollberg-Nord
(15) Chemnitz-Süd (B 173)
(16) Chemnitz-Rottluff (im Bau)
(17) Kreuz Chemnitz (A 4)

(18) Chemnitz-Röhrsdorf (im Bau)
(19)   Hartmannsdorf (geplant)


Die Bundesautobahn 72 (Abkürzung: BAB 72) – Kurzform: Autobahn 72 (Abkürzung: A 72) – führt vom Dreieck bayerisches Vogtland nach Chemnitz.

Bemerkenswert im Verlauf der A 72 ist die gut 600 Meter lange und 60 Meter hohe Elstertalbrücke über die Weiße Elster bei Pirk. Die Bauarbeiten an dieser Steinbogenbrücke begannen in den 30er Jahren, wurden jedoch erst 1993 abgeschlossen.

Geplant bzw. im Bau ist eine Verlängerung der A 72 bis Leipzig. Die Strecke soll über Hartmannsdorf (bei Chemnitz), Niederfrohna, Penig, Geithain und Borna führen, südlich von Leipzig das Autobahnkreuz Leipzig-Süd (A 38, im Bau) queren und ab der Anschlussstelle Leipzig-Connewitz als B 2 in die Stadt hineinführen.

Am 19. November 2004 wurde bekannt, dass die Strecke bis Niederfrohna und die Ortsumgehung Borna bis 2006, die restlichen Teilstücke bis 2007 fertiggestellt werden sollen.

Geschichte

Diese Autobahn wurde zwar schon im Dritten Reich errichtet, doch ist sie erst seit 1993 durchgehend befahrbar, da die Elstertalbrücke Pirk nach dem Zweiten Weltkrieg als Bauruine zurückblieb. Außerdem war diese Autobahn von 1951 bis 1989 wegen der deutschen Teilung zwischen Hof und Plauen für den Verkehr gesperrt.

Siehe auch: Liste der Autobahnen in Deutschland

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Info Hinweis: Dieser Artikel basiert auf dem Ursprungsartikel Bundesautobahn 72 aus der Wiki pedia und er steht unter der GNU-Lizenz link fuer freie Dokumentation, eine Autoren-Liste ist ebenfalls verfuegbar.

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