Cap San Diego
www.infos-aus-germanien.info
Einordnung: Schiff | Hamburg | Museum
- Was heißt Cap San Diego auf:
Englisch - Französisch - Italienisch - Niederländisch und Schwedisch sowie Spanisch
- Sie wissen mehr über das Thema Cap San Diego und möchten uns dazu etwas mitteilen?
Benutzen Sie dazu bitte unser Forum und eröffnen Sie einen neuen Thread zum Thema Cap San Diego.
Die Cap San Diego ist ein Stückgutfrachter und liegt als Museumsschiff im Hamburger Hafen.
| Inhaltsverzeichnis |
Bauweise
Als Stückgutfrachter besitzt die Cap San Diego eigene Verladekräne an Bord und eine flexible "Inneneinrichtung". Sechs Ladeluken führten zu den Ladenräumen der Zwischendecks, zu Kühlräumen und Süßöltanks.
Baudaten
- Eigner: Stiftung Hamburger Admiralität
- Bereederer: Hamburger Hafen- und Lagerhaus AG (HHLA)
- Bauweft: Deutsche Werft AG, Hamburg
- Baunummer: 785
- Kiellegung: 10. April 1961
- Fertigstellung: 01. März 1962
- Unterscheidungssignal: DNAI
- BRZ: 9998 Volldecker; 7626 Schutzdecker; Abkürzungen siehe Schiffsmaße
- NRZ: 5728
- LüA: 159,40 m
- Lpp: 144,40 m
- B: 21,40 m
- T: 8,44 m
- Seitenhöhe bis Freiborddeck: 8,53 m als Schutzdecker
- Seitenhöhe bis Oberdeck: 11,57 m als Volldecker
- Tragfähigkeit (tdw): 10017
- Laderauminhalt (Vc): 16408 m³
- Geschwindigkeit: 19 kn
- Leistung der Hauptmaschine: 8569 kW
- Anzahl der Fahrgäste: 12 Personen
- Ex-Schiffsnamen: "CAP DIEGO" von 05. November 1982 bis 05. September 1986; "SANGRIA" von 05. September 1986 bis 07. November 1986
Geschichte
Die Cap San Diego wurde von der Reederei Hamburg Süd 1961 als letztes Schiff einer Serie baugleicher Stückgutfrachter gebaut. Zusammen mit ihren 5 Schwesterschiffen bediente sie die Route Hamburg - Südamerika und transportierte u.a. Maschinen, Chemikalien und Automobile in Richtung Südwesten und Kaffee, Fleisch Textilien, Süßöle und Fruchtsaftkonzentrat in Richtung Nordost. Die Flotte wurde auch als "Cap-San-Reihe" bzw. "Cap-San-Klasse" bezeichnet, weil der Name eines jeden Schiffs mit "Cap San" begann. Die Schwesterschiffe hießen:
- Cap San Nicolas
- Cap San Antonio
- Cap San Marco
- Cap San Augustin
- Cap San Lorenzo
Die sechs Schiffe wurden wegen ihrer eleganten Form auch Die weißen Schwäne des Südatlantik genannt.
In den 80er Jahren wurden Stückgutfrachter mehr und mehr von Containerschiffen verdrängt. 1986 stand die Cap San Diego schließlich zur Verschrottung an. Sie wurde aufgekauft, für die Nutzung als Museumsschiff und Veranstaltungszentrum umfangreich umgebaut und liegt heute als Museumsschiff an den Hamburger Landungsbrücken. Sie ist bis heute seetüchtig und läuft jedes Jahr zur "Gästefahrt" nach Cuxhaven aus. Seit dem 1. Dezember 2003 steht die Cap San Diego unter Denkmalschutz.
Das Museum
Das Museum der Cap San Diego zeigt neben dem Schiff selbst die Dauerausstellung "Ein Koffer voll Hoffnung", die von den über 5 Millionen Menschen erzählt, die zwischen 1834 und 1924 über Hamburg nach Amerika ausgewandert sind.
Eine weitere Ausstellung zeigt die moderne Schifffahrt auf der "Cap Roca" - einem heutigen Containerschiff.
Weblinks
- weitere Weblinks
- Rundgang durch die Cap San Diego* Webseite der Bordgastronomie
- Suche nach Cap San Diego Infos mit: Yahoo