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Neckar

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Einordnung: Fluss in Deutschland

Der Neckar ist ein Fluss in Baden-Württemberg. Der Name Neckar ist keltischen Ursprungs und bedeutet wildes Wasser. Er stammt dem ureuropäischen Wort nik ab, welches losstürmen bedeutet. Die Entwicklung des Namens beginnt zu vorchristlicher Zeit mit der Bezeichnung Nikros, welche über Nicarus und Neccarus zu Necker und letztendlich zum heutigen Neckar wurde.

Er entspringt im Naturschutzgebiet "Schwenninger Moos" bei Villingen-Schwenningen und mündet nach 367 km bei Mannheim in den Rhein. Von Mannheim bis Plochingen ist er schiffbar und ist somit neben dem Rhein und dem Main bei Wertheim die einzige Bundeswasserstraße in Baden-Württemberg. Häfen gibt es in Mannheim, Heilbronn, Stuttgart und Plochingen. Sein Einzugsgebiet umfasst etwa 14.000 km².

Zwischen 1921 und 1968 wurde der etwa 200 km lange Abschnitt zwischen Plochingen und Mannheim zur Großschifffahrtsstraße ausgebaut. Dazu wurde der Neckar stellenweise kanalisiert, und in insgesamt 27 Stufen aufgestaut. Die vielfältige Nutzung des Neckars als Brauchwasser, Wasserstraße und zur Wasserkraftgewinnung brachte erhebliche Eingriffe in die Gewässerökologie mit sich. Inzwischen wurden verschiedene Initiativen gegründet, die sich für die Renaturierung des Neckars einsetzen. Ziele dieser Initiativen sind die ökologische Aufwertung des Flusssystems, die Verbesserung der Wasserqualität, die Verbesserung des Hochwasserschutzes und die Schaffung eines attraktiven Naherholungsgebiets entlang des Flusses.

Inhaltsverzeichnis
1 Geschichte
2 Binnenhäfen

2.1 Hafen Heilbronn
2.2 Hafen Stuttgart
2.3 Hafen Plochingen

3 Zuflüsse zum Neckar
4 Städte und Gemeinden am Neckar
5 Schleusen
6 Neckarbrücken

Geschichte

Ab 1100 ist die Nutzung des Neckars als Wasserstraße mit Treidelkähnen und Holzflößen belegt. Das Holz aus dem Schwarzwald wurde über den Fluß bis nach Holland gebracht. In Plochingen wurde auch das Brennholz aus dem Schurwald zu Flößen verarbeitet die bis zu 260 Meter lang waren. Das letzte Floß wurde im Oktober 1900 zusammengestellt. Die Eisenbahn brachte die Flößerei zum Erliegen.

Für größere Schiffe war der Neckar bis 1713 nur bis nach Heilbronn schiffbar. Danach war er bis Cannstatt ausgebaut. Den Anschluß der Neckarschiffahrt des württembergischen Plochingen wurde durch die Reichsstadt Esslingen verhindert. Später kam die Schifffahrt auf dem oberen Neckar durch die Eisenbahn zum Erliegen.

1921 wurde ein Staatsvertrag zum Bau des Rhein-Neckar-Kanals abgeschlossen und die Neckar AG gegründet. Bereits 1922 wurde jedoch aus Geldmangel der Bau der Staustufe bei Oberesslingen eingestellt, der Kanalbau ging nur sehr zögerlich weiter.

Binnenhäfen

Hafen Heilbronn

Betriebsfläche 107 Hektar - Kailänge 7,2 Kilometer

Hafen Stuttgart

Der Hafen Stuttgart wurde in zwei Abschnitten, von 1954 bis 1958 und von 1966 bis 1968, erbaut.

Hafengebiet: Gesamtfläche 100 ha -
Drei Hafenbecken: Wasserfläche (einschl. Bundeswasserstraße) 30,7 ha

Hafen Plochingen

Am 8. Dezember 1954 wurde die Neckarhafen Plochingen GmbH gegründet. Von 1960 bis 1963 wurde die letzte Staustufe bei Deizisau gebaut. Mit dem Bau des Neckarhafen Plochingen begann Otto Kunz am 29. April 1964. Das erste Schiff legte am 12. Juli 1968 in Plochingen am, nachdem es zuvor von Gertrud Hartung, der Frau des Bürgermeisters, auf den Namen Plochingen getauft worden war.

Im Hafen von Plochingen erwirtschaften 2004 etwa 15 Firmen einen Jahresumsatz von etwa 500 bis 600 Millionen Euro.

Zuflüsse zum Neckar



Linke Zuflüsse Rechte Zuflüsse
  Schlichem
  Eyach (Nebenfluß des Neckar
Glatt Starzel
Ammer Steinlach
Aich Echaz
Enz Erms
Zaber Lauter
Lein Fils
Elsenz Rems
Filsbach Murr
  Schozach
  Sulm
  Kocher
  Jagst
  Elz
  Itter


Städte und Gemeinden am Neckar

Von der Quelle zur Mündung:

Schleusen

Die Größe der auf dem Neckar fahrenden Binnenschiffe ist durch die Abmessungen der Schleusen, die 110 m lang und 12 m breit sind, festgelegt. Die Fahrwassertiefe beträgt mindestens 2,80 m, so dass z. B. der Hafen Stuttgart auch von Großmotorschiffen angelaufen werden kann, die z. B. bei einem Tiefgang von 2,60 m eine Tragfähigkeit von rund 2.200 t haben.

Abstand aller Schleusen von der Mündung (bis Deizisau)

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at:17700  shift:($dx,$dy) text: 17,7 km Schwabenheim Schleuse
at:26100  shift:($dx,$dy) text: 26,1 km Heidelberg Schleuse
at:30800  shift:($dx,$dy) text: 30,8 km Neckargemünd Schleuse
at:39300  shift:($dx,$dy) text: 39,3 km Neckarsteinach Schleuse
at:47700  shift:($dx,$dy) text: 47,7 km Hirschhorn Schleuse
at:61400  shift:($dx,$dy) text: 61,4 km Rockenau Schleuse
at:72200  shift:($dx,$dy) text: 72,2 km Guttenbach Schleuse
at:85900  shift:($dx,$dy) text: 85,9 km Neckarzimmern Schleuse
at:93800  shift:($dx,$dy) text: 93,8 km Gundelsheim Schleuse
at:103900 shift:($dx,$dy) text:103,9 km Kochendorf Schleuse
at:113600 shift:($dx,$dy) text:113,6 km Heilbronn Schleuse
at:117500 shift:($dx,$dy) text:117,5 km Horkheim Schleuse
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Neckarbrücken

 Bald gras' ich am Neckar,
 Bald gras' ich am Rhein,
 Bald hab ich ein Schätzel,
 Bald bin ich allein.

Kompletter Text und Melodie== Weblinks == 



Wasser-& Schifffahrtsamt Heidelberg
Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes


Info Hinweis: Dieser Artikel basiert auf dem Ursprungsartikel Neckar aus der Wiki pedia und er steht unter der GNU-Lizenz link fuer freie Dokumentation, eine Autoren-Liste ist ebenfalls verfuegbar.
Liedertexte