www.infos-aus-germanien.infoBy Germanien | Startseite | Impressum | Sitemap | Webtips
 

Northern City Line

www.infos-aus-germanien.info

Einordnung: London | Bahnstrecke

Die Northern City Line (NCL) ist eine unterirdische Eisenbahnstrecke im Norden von London. Sie verläuft vom Bahnhof Moorgate in der City of London zum Bahnhof Highbury & Islington und wurde am 14. Februar 1904 eröffnet. Von 1913 bis 1975 war sie Teil der London Underground, ist aber seither ins nationale Eisenbahnnetz integriert.

Die Linie hieß zu Beginn Great Northern & City Railway (GN&CR). Die Gesellschaft hoffte, mit dieser Strecke die Great Northern Railway (GNR) dazu zu bewegen, ihre Schnell- und Vorortszüge vom Bahnhof Finsbury Park direkt in die City fahren zu lassen anstatt zum Bahnhof King's Cross. Aus diesem Grund waren die Tunnelröhren im Gegensatz zu denen der U-Bahn breit genug gebaut worden, um normale Züge aufnehmen zu können. Die GNR war allerdings von dieser Idee nicht so begeistert und so musste sich die GN&CR mit dem Status einer kurzen Zweiglnie begnügen.

1913 kaufte die Metropolitan Railway die GN&CR auf und benannte die Linie in Northern City Line um. Es gab zahlreiche Pläne, die Strecke mit der Circle Line oder mit der Waterloo & City Line zu verknüpfen, aber keines dieser Projekte wurde je verwirklicht.

1933 wurden die Metropolitan Railway und die übrigen U-Bahnlinien verstaatlicht und zur London Underground vereinigt. Die NCL wurde aus betrieblichen Gründen eine Zweigstrecke der Edgware-Morden-Linie (die 1937 ein Teil der Northern Line wurde). Ende der 1930er sah das Arbeitsbeschaffungsprogramm „New Works“ die Verlängerung der NCL nach Norden vor. Doch der Zweite Weltkrieg machte diese Pläne zunichte; die NCL blieb eine vom übrigen U-Bahnnetz isolierte Strecke.

Am 3. Oktober 1964 wurde die nördliche Endstation von Finsbury Park nach Drayton Park zurückgezogen, um Platz für den Bau der Victoria Line zu schaffen. 1970 wurde die Linie in Northern Line (Highbury Branch) umgetauft. Ein Jahr später wurde beschlossen, die Linie an British Rail zu übertragen und sie bei Finsbury Park mit der Haupteisenbahnstrecke nach Norden zu verknüpfen, genau wie es die ursprünglichen Pläne von 1904 eigentlich vorgesehen hatten. Der letzte Zug von London Underground verkehrte am 4. Oktober 1975 und die Züge von British Rail rollten ab 16. August 1976 über diese Strecke.

Die Gleisanlagen und Stationen gehören heute der staatlichen Bahninfrastrukturgesellschaft Network Rail. Die private Eisenbahngesellschaft WAGN betreibt direkte Vorortszüge nach Stevenage und Welwyn Garden City.

Das schwerste Zugsunglück auf dem Netz von London Underground ereignete sich am 28. Februar 1975, als ein Zug der Highbury-Zweigstrecke im Bahnhof Moorgate nicht anhielt und in das Tunnelende raste. Die Ursache des Unglücks, das 43 Menschenleben forderte, wurde nie geklärt.

Stationen





Info Hinweis: Dieser Artikel basiert auf dem Ursprungsartikel Northern City Line aus der Wiki pedia und er steht unter der GNU-Lizenz link fuer freie Dokumentation, eine Autoren-Liste ist ebenfalls verfuegbar.
Liedertexte