Ruhrtalbrücke

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Einordnung: Brücke | Mülheim an der Ruhr

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Die Ruhrtalbrücke in Mülheim an der Ruhr-Mintard an der Grenze zu Essen ist zumindest im Ruhrgebiet besser bekannt als Mintarder Brücke. Sie ist mit 1.830 m Länge die längste Stahlbrücke Deutschlands.

In einem weiten Bogen überspannt sie das Ruhrtal und verbindet über die A 52 die Städte Düsseldorf und Essen. Vormals handelte es sich bei diesem Streckenabschnitt um die autobahnähnliche Bundesstraße 288. Die Brücke zählt auch heute noch zu den wichtigsten Brückenbauprojekten Europas nach dem 2. Weltkrieg. Die Planung für dieses damals einzigartige Projekt begann 1960 und mit dem Bau wurde 1963 begonnen. Mitte 1966 war die Brücke vollständig über das Ruhrtal gespannt.

Die Brücke ruht aus statischen Gründen auf 18 Hohlpfeilern und ihre größte Fahrbahnhöhe liegt 65 m über der Ruhr. An den Widerlagern beträgt ihre Spannweite 66,60 m, in der Brückenmitte sind es 126 m. Der horizontale Krümmungsradius beträgt 3.000 m. Die Baukosten betrugen umgerechnet rund 20 Mio. Euro.

Traurige Berühmtheit erlangte die Brücke bald nach ihrer Fertigstellung, da etliche Suizidkandidaten über die Jahre versuchten, von ihr aus sich das Leben zu nehmen.

Im Juli 2003 wurde bei Renovierungsarbeiten an der Brücke ein Arbeiter getötet und ein anderer schwer verletzt, als eine 20 m hohe Arbeitsbühne an einem der Pfeiler abbrach.

Siehe auch: Liste der Brücken

Weblinks

• weitere Weblinks

Autobahn 52 - Ruhrtalbrücke Mintard

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